Тепловое реле, защищающее электродвигатель от перегрева

Какими могут быть причины, способствующие выходу из строя электромотора? При прохождении электричества через проводник в нем образуется тепло. В связи с этим нагреваются и электромоторы. Их производители все рассчитывают точно, поэтому при прохождении определенного объема тока через проводник двигатель не перегревается. Если электричество, проходя через обмотки электромотора, увеличивается, то двигатель начинает чрезмерно нагреваться и может выйти из строя. Это является результатом короткого замыкания, поскольку в результате перегрева расплавляется изоляция проводников.

Главной задачей разработчиков является создание технологий, ограничивающих прохождение тока сквозь обмотку электромотора. Тепловое реле надежно защищает электродвигатель от перегрева. Данное устройство используют для защиты электрических двигателей от перегрева чрезмерной продолжительности. Тепловое реле – это контактный коммутационный прибор, представляющий собой автоматический выключатель. При необходимости он прерывает прохождение тока. Под действием лишнего тепла биметаллическая пластина изгибается и механизм расцепления срабатывает.

В реле используется биметаллический температурный компенсатор. В него встроена шкала, измеряющая показания тока в амперах. При перегрузке током электрического мотора даже на 20% реле отключает работу мотора. Эти устройства встраивают непосредственно в пускатели. Грамотно подобранное реле защищает электромотор от перегрева и застопоривания ротора.

Некоторые недостатки реле

Достоинств у этих устройств больше, чем недостатков, но они есть. Не каждый покупатель способен правильно подобрать тепловое реле. Необходимо, чтобы электрический ток теплового элементаточно соответствовал току электромотора. В автоматических выключателях иногда происходит короткое замыкание. Чтобы такого не случалось, в их схемах должны присутствовать предохранители. Одним из недостатков реле является невозможность защиты электромотора, работающего вхолостую слишком долго. Автоматический выключатель не слишком хорошо защищает электродвигатель от перегрева, который связан с резкой переменой нагрузки на вал электромотора.

Если перегрев обмотки является результатом загрязнения поверхности двигателя или неисправного вентилятора, то реле положительного результата не даст, поскольку в этом случае ток к перегреву не имеет никакого отношения. В других случаях реле моментально определяет опасное повышение температуры электромотора и сразу его отключает.